Testy akumulatorów samochodowych – co wiadomo
Niezależnych testów akumulatorów jest dziś bardzo mało. Nowszego testu ADAC niż z 2012 roku nie znaleźliśmy. Poniżej najnowszy test z pełnymi wynikami, jaki udało się znaleźć, i starsze wyniki marek z naszej listy.
Auto Zeitung: 10 akumulatorów 70–75 Ah
Niemiecki magazyn Auto Zeitung sprawdził 10 akumulatorów: 4 zwykłe, 3 EFB i 3 AGM. Sam magazyn nazywa go testem z 2017 roku, a artykuł w internecie ma datę 2018 roku. Maksymalnie można było zdobyć 500 punktów.
| Typ | Miejsce w grupie | Akumulator | Wynik |
|---|---|---|---|
| AGM | 1 | Varta Silver Dynamic E39 | 467 pkt |
| AGM | 2 | Banner Running Bull | 454 pkt |
| AGM | 3 | Bosch S5 A08 | 453 pkt |
| EFB | 1 | Ford EFB | 333 pkt |
| EFB | 2 | Exide Start-Stop | 317 pkt |
| EFB | 3 | Varta Blue Dynamic E45 | 293 pkt |
| Zwykłe (kwasowo-ołowiowe) | 1 | Keckeisen Intact Start Power | 343 pkt |
| Zwykłe (kwasowo-ołowiowe) | 2 | Moll Kamina start | 294 pkt |
| Zwykłe (kwasowo-ołowiowe) | 3 | Uni1Energy Sealed High Performances | 293 pkt |
| Zwykłe (kwasowo-ołowiowe) | 4 | Big Magic Eye | 278 pkt |
- Cały test wygrał AGM Varta Silver Dynamic E39 – 467 punktów i 28 udanych rozruchów w temperaturze -20°C.
- Jeden akumulator (Uni1Energy) miał tylko 63% deklarowanej pojemności: 43,9 Ah zamiast 70 Ah. Banner Running Bull AGM miał więcej niż deklarowano: 74 Ah zamiast 70 Ah.
- Najtańszy zwykły akumulator w teście (Intact Start Power) wygrał w swojej grupie i miał najlepszy stosunek ceny do jakości.
- Akumulatory AGM zdobyły wyraźnie więcej punktów niż zwykłe i EFB.
Źródło: Auto Zeitung – Batterietest.
Starsze testy (2012–2015)
Wyniki marek z naszej listy w testach ADAC (opublikował Auto Bild), szwajcarskiego klubu TCS i szwedzkiego Testfakta. Każdy test oceniał inaczej, więc wyników nie porównuj między testami.
| Test | Rok | Marka | Wynik |
|---|---|---|---|
| Testfakta (Szwecja) | 2015 | Banner | Power Bull P6205 zwycięzcą testu 8 akumulatorów („Bäst i test”). |
| Testfakta (Szwecja) | 2015 | Bosch | S4-005: „bardzo dobra pojemność i najniższe zużycie wody”, ale dłuższe ładowanie. Test wygrał Banner Power Bull. |
| ADAC (opublikował Auto Bild) | 2012 | Banner | Power Bull ocena 1,4, Running Bull EFB 1,7, Running Bull AGM 1,7. |
| ADAC (opublikował Auto Bild) | 2012 | Bosch | Silver S4 (klasyczny) ocena 1,5. |
| ADAC (opublikował Auto Bild) | 2012 | Exide | Micro Hybrid EK700 (AGM) ocena 1,8, Exide Premium EA722 ocena 2,2, Exide ECM EL700 (EFB) ocena 2,5. |
| ADAC (opublikował Auto Bild) | 2012 | Moll | 82070 (EFB) zwycięzcą całego testu, ocena 1,3 (bardzo dobra). |
| ADAC (opublikował Auto Bild) | 2012 | Varta | E39 AGM ocena 1,6 (dobra), Varta E45 EFB ocena 1,7 (dobra). |
| TCS (Szwajcaria) | 2012 | Bosch | Silver: 5 gwiazdek, „znakomity” (TCS dopisał przy nim „Varta”). |
W teście ADAC: im niższa ocena, tym lepiej (1,0 – najlepsza).
Dlaczego nie ma nowszych testów?
Nie znaleźliśmy nowszych testów porównawczych akumulatorów samochodowych w ADAC, Auto Bild, Stiftung Warentest ani w polskiej prasie motoryzacyjnej. Dlatego przy ocenie marek bardziej liczymy się z tym, kto produkuje akumulatory i czy trafiają one na pierwszy montaż do fabryk aut. Jak oceniamy marki akumulatorów
Więcej: jak wybrać akumulator · kto produkuje akumulatory.
Aktualizacja: 7 października 2026.
Najczęstsze pytania
Jaki akumulator wygrał test?
W najnowszym teście z pełnymi wynikami, jaki znaleźliśmy (Auto Zeitung, test z 2017 roku), wygrał AGM Varta Silver Dynamic E39 – 467 z 500 punktów. Drugi był Banner Running Bull AGM (454 pkt), trzeci Bosch S5 A08 (453 pkt).
Czy ADAC testuje akumulatory?
Ostatni test akumulatorów rozruchowych ADAC, jaki znaleźliśmy, pochodzi z 2012 roku. Wygrał wtedy Moll w technologii EFB z oceną 1,3.