Strona główna › Artykuły

Homologacja R90: co oznacza na klockach i tarczach hamulcowych

R90 to europejski przepis dla zamiennych części hamulcowych. Oznaczenie R90 mówi, że część przeszła badania porównawcze z oryginałem. Nie mówi, że jest tak samo trwała ani tak samo cicha.

Czego dotyczy R90

Regulamin EKG ONZ nr 90 obejmuje zamienne części hamulcowe: klocki, okładziny szczęk hamulcowych, tarcze i bębny. Nie dotyczy części montowanych fabrycznie w nowym aucie, bo te przechodzą badania razem z całym pojazdem.

Od kiedy obowiązuje

• Klocki hamulcowe – od 1999 r.
• Tarcze i bębny – od 1 listopada 2016 r., ale tylko do modeli aut wprowadzonych na rynek po tej dacie. Do starszych modeli nadal można stosować tarcze bez homologacji R90.

Co sprawdza badanie

Klocki porównuje się z klockami oryginalnymi. Skuteczność hamowania zamiennika nie może różnić się od oryginału o więcej niż 15 procent.

Tarcze i bębny bada się zależnie od tego, jak bardzo przypominają oryginał:

• część identyczna z oryginałem (ten sam producent i proces) nie wymaga dodatkowych testów;
• część równoważna przechodzi dwa testy wytrzymałości: pod dużym obciążeniem i na zmęczenie cieplne;
• część zamienna (inna konstrukcja) dodatkowo przechodzi test skuteczności hamowania i porównanie właściwości ciernych z oryginałem.

Sprawdza się też wymiary, w tym grubość tarczy i minimalną grubość, do której wolno ją zużyć. Producent musi potem regularnie badać kolejne partie, żeby potwierdzić, że wciąż spełniają wymagania.

Czego R90 nie sprawdza

Homologacja to wymóg minimalny. Badanie nie mierzy:

• trwałości, czyli tego, jak szybko klocki i tarcze się zużyją;
• hałasu, np. piszczenia;
• odporności na korozję;
• pylenia.

Dlatego dwie marki z homologacją R90 mogą się bardzo różnić w codziennym użytkowaniu. Właśnie w tych cechach widać różnicę między półką 1 a półką 5.

Jak wygląda oznaczenie

Na opakowaniu (a przy klockach często także na samym klocku) szukaj litery E w kółku z numerem kraju oraz numeru homologacji z „90R”. Przykładowy zapis:

• E11 – kraj, który wydał homologację (tu Wielka Brytania; E1 to Niemcy).
• 90R – regulamin nr 90.
• 02 – seria poprawek przepisu.
• Reszta – numer homologacji konkretnej części lub materiału ciernego.

Co z tego wynika przy zakupie

• Nie kupuj klocków bez oznaczenia R90. To podstawowy wymóg w UE.
• Przy tarczach do modelu auta wprowadzonego na rynek od 1 listopada 2016 r. też sprawdź oznaczenie.
• Samo R90 nie wystarczy do wyboru marki. Sprawdź, kto produkuje część i na jakiej jest półce: poradnik o klockach i tarczach.

Źródła

1. EUR-Lex – Regulamin EKG ONZ nr 90 (tekst przepisu)
2. ATE – ECE R90 dla tarcz hamulcowych
3. PMM – zmiany w ECE R90 dla tarcz i bębnów
4. autobiz.ie – czego nie bada R90, przykład oznaczenia
5. Auto Świat – jak wybrać klocki i tarcze

Najczęstsze pytania

Tomasz · aktualizacja: 4 października 2026