Marki własne hurtowni i sklepów: co warto o nich wiedzieć

Część popularnych marek zamienników nie ma własnych fabryk. To marki hurtowni albo sklepów internetowych, które zamawiają części u zewnętrznych producentów i sprzedają je pod swoją nazwą.

Jak działa marka własna

Hurtownia wybiera fabryki, ustala wymagania i odbiera części w swoich opakowaniach. Nazwy fabryk zwykle nie są podawane. Ta sama marka może pochodzić z różnych zakładów, a dostawca konkretnej części może się zmienić bez zmiany pudełka.

Kiedy zajmowałem się sprzedażą części motoryzacyjnych, nauczyłem się, że markę własną łatwo rozpoznać po dostępności: marka własna jest zwykle do zamówienia tylko w jednej sieci hurtowni, a u innych dostawców jej po prostu nie ma.

Najpopularniejsze marki własne w Polsce

MarkaCzyjaPółka
MaXgearAuto Partner (marka własna od 2006 r.)5 Najtańsza
QuaroAuto Partner jest wyłącznym dystrybutorem4 Budżetowa
ThermotecInter Cars (chłodzenie i klimatyzacja)5 Najtańsza
Fortune Linedystrybutor: Inter Cars5 Najtańsza
Kraft Automotivehurtownia Inter-Team (od 2004 r.)5 Najtańsza
Harthurtownia HART z Opola5 Najtańsza
Ridex, Starksklep internetowy AUTODOC5 Najtańsza
Optimalgrupa LKQ (Stahlgruber)3 Średnia półka

Podobnie działają też marki niezwiązane z jedną hurtownią, np. Polcar (ok. 300 fabryk zewnętrznych), Kamoka czy ESEN SKV. Nie produkują same, tylko zlecają produkcję i kontrolują jakość.

Plusy i minusy

Za

  • Niska cena
  • Dobra dostępność w sieci, która ją sprzedaje
  • Szeroki katalog do wielu aut

Przeciw

  • Nie wiesz, w jakiej fabryce powstała część
  • Jakość może się różnić między partiami i kategoriami
  • Rzadko są wyniki niezależnych testów

Brak reklamacji to jeszcze nie dowód jakości

Klienci reklamują głównie tarcze i klocki hamulcowe, bo tam problem widać od razu. Części zawieszenia prawie nikt nie reklamuje: zużyty łącznik czy tuleja po prostu się wymienia. Dlatego przy tanich częściach zawieszenia brak skarg niewiele mówi o ich trwałości. Więcej o tym, jak oceniamy