Płyny hamulcowe ATE – opinie, testy i kto je produkuje
Producent układów hamulcowych i płynów hamulcowych pod własną marką · AUMOVIO · 3 źródeł
ATE to marka hamulcowa koncernu Continental i jeden z najbardziej znanych płynów hamulcowych w warsztatach. Ma pełną gamę od DOT 3 po DOT 5.1, w tym SL.6 do aut z ESP.
Półka 1 z 4 premium
Najwyższa półka: marki producentów układów hamulcowych i dużych producentów chemii. Ich płyny często mają aprobaty producentów aut albo trafiają na pierwszy montaż. Jak oceniamy
Fakty o marce
| Właściciel | AUMOVIO SE – od 18.09.2025 r. (wydzielony dawny dział Automotive Continentala); wcześniej Continental |
|---|---|
| Kraj właściciela | Niemcy |
| Firma / grupa | AUMOVIO |
| Rola marki | Producent układów hamulcowych i płynów hamulcowych pod własną marką |
| Rodzaje płynów | Hamulcowe |
| Produkcja | Brak potwierdzonych danych |
| Pierwszy montaż i aprobaty | Continental twierdzi, że to te same receptury, które wybierają producenci aut (deklaracja firmy, nie potwierdzona niezależnie). ATE wprowadziło pierwszy hydrauliczny układ hamulcowy w Niemczech w 1926 r. (wg Continental). |
| Oferta | SL (DOT 4), SL.6 (DOT 4 o niskiej lepkości, ISO 4925 klasa 6, do ABS/ESP), TYP 200 (DOT 4, sport), Super DOT 5.1, DOT 3. Wg danych producenta Super DOT 5.1 Premium: 265/180 °C, 750 mm²/s w -40 °C. |
| Parametry przykładowego płynu | ATE Super DOT 5.1 Premium: wrzenie 265 °C suchy / 180 °C mokry, 750 mm²/s w -40 °C (dane producenta, zestawienie Auto Bild 2023) |
| Przykładowe ceny | ATE SL DOT 4 0,5 l od ok. 23 zł (e-katalog.pl, X 2026). |
Niezależne testy
Nie znaleźliśmy niezależnego testu laboratoryjnego z wynikami płynów ATE. Jakie testy są dostępne
Porównania
Inne marki płynów z półki 1
Najczęstsze pytania
Kto produkuje płyny hamulcowe ATE?
ATE to marka hamulcowa koncernu Continental i jeden z najbardziej znanych płynów hamulcowych w warsztatach. Ma pełną gamę od DOT 3 po DOT 5.1, w tym SL.6 do aut z ESP.
Czy płyny hamulcowe ATE są dobre?
Na naszej skali marka ATE stoi na półce 1 – premium. Najwyższa półka: marki producentów układów hamulcowych i dużych producentów chemii. Ich płyny często mają aprobaty producentów aut albo trafiają na pierwszy montaż. Przy płynach ważniejsza od marki jest norma: DOT 4 lub DOT 5.1 przy hamulcach i właściwy typ (np. VW TL 774-G) przy chłodnicy.