Jakie amortyzatory wybrać?

Amortyzatory odpowiadają za przyczepność kół i drogę hamowania. Oto marki amortyzatorów według naszych półek i zasady, o których warto pamiętać.

W skrócieAmortyzatory to część bezpieczeństwa. Producenci z półki 1 dostarczają je też do fabryk samochodów.

Na co zwrócić uwagę

Amortyzatory wymieniaj parami na jednej osi, żeby auto zachowywało się na obu kołach tak samo.
Przy wymianie sprawdź odboje, osłony i górne mocowania (poduszki). Zużyte potrafią szybko zniszczyć nowy amortyzator.
Dobieraj amortyzator do wersji auta: wersje z zawieszeniem sportowym lub poziomowaniem mają inne części.
Wycieki oleju na obudowie i stukanie na nierównościach to typowe objawy zużycia.

Marki, które mają tę kategorię w swoim głównym asortymencie, ułożone od najwyższej półki. Półka opisuje markę jako całość. Jak oceniamy

Czy trzeba wymieniać amortyzatory parami?

Tak, zawsze na całej osi. Nowy i stary amortyzator pracują inaczej, co pogarsza prowadzenie i hamowanie.

Gazowy czy olejowy?

Większość nowoczesnych aut ma fabrycznie amortyzatory gazowo-olejowe. Najbezpieczniej wybrać ten sam typ, który przewidział producent auta.