Porównania marek › Amortyzatory › Amortyzatory

Bilstein czy Boge: które amortyzatory wybrać?

Porównujemy amortyzatory marek Bilstein i Boge: kto je robi, czy marka dostarcza części do fabryk aut, jaką daje gwarancję i na której półce jakości stoi. Wszystkie fakty pochodzą ze stron marek, gdzie podajemy źródła.

BilsteinBoge
Półka (marka jako całość)1 Pierwszy montaż2 Markowy zamiennik
Amortyzatory w głównej ofercietaktak
WłaścicielthyssenkruppZF
Kraj właścicielaNiemcyNiemcy
Typ markiProducentMarka grupy producenta
Pierwszy montaż (marka)TakTak
GwarancjaBrak danychBrak danych
ProdukcjaNiemcy (Ennepetal, Mandern), Rumunia (Sybin), USA (Hamilton, Poway), Meksyk (San Miguel de Allende), Chiny (Szanghaj)Brak pełnych danych; fabryka ZF w Eitorf (Niemcy), dawna siedziba Boge, zrobiła w 2006 r. 6,9 mln amortyzatorów i ma zostać zamknięta do końca 2027 r., a produkcja przeniesiona za granicę (wg KuLaDig)

Co wybrać?

Wyżej w naszej skali stoi Bilstein (półka 1), a Boge jest na półce 2.

Półka opisuje markę jako całość, a nie każdą jej część. Ta sama marka może mieć dobre amortyzatory i słabsze inne części – albo odwrotnie.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze

Pełny poradnik: jakie amortyzatory wybrać

Inne porównania: amortyzatory

Sachs czy Bilstein? amortyzatorySachs czy Boge? amortyzatoryBilstein czy KYB? amortyzatoryBilstein czy Monroe? amortyzatoryBilstein czy KONI? amortyzatoryKYB czy Boge? amortyzatoryMonroe czy Boge? amortyzatoryBoge czy KONI? amortyzatory

Strony marek

Bilstein1 Pierwszy montażNiemcy · thyssenkrupp
bilstein
Boge2 Markowy zamiennikNiemcy · ZF
boge

Najczęstsze pytania

Bilstein czy Boge – które amortyzatory są lepsze?

Wyżej w naszej skali stoi Bilstein (półka 1), a Boge jest na półce 2.

Kto produkuje amortyzatory Bilstein?

Bilstein: thyssenkrupp. Typ marki: producent. Produkcja: Niemcy (Ennepetal, Mandern), Rumunia (Sybin), USA (Hamilton, Poway), Meksyk (San Miguel de Allende), Chiny (Szanghaj).

Kto produkuje amortyzatory Boge?

Boge: ZF. Typ marki: marka grupy producenta. Produkcja: Brak pełnych danych; fabryka ZF w Eitorf (Niemcy), dawna siedziba Boge, zrobiła w 2006 r. 6,9 mln amortyzatorów i ma zostać zamknięta do końca 2027 r., a produkcja przeniesiona za granicę (wg KuLaDig).