Porównania marek › Amortyzatory › Amortyzatory

Monroe czy Boge: które amortyzatory wybrać?

Porównujemy amortyzatory marek Monroe i Boge: kto je robi, czy marka dostarcza części do fabryk aut, jaką daje gwarancję i na której półce jakości stoi. Wszystkie fakty pochodzą ze stron marek, gdzie podajemy źródła.

MonroeBoge
Półka (marka jako całość)1 Pierwszy montaż2 Markowy zamiennik
Amortyzatory w głównej ofercietaktak
WłaścicielTenneco (DRiV)ZF
Kraj właścicielaUSANiemcy
Typ markiProducentMarka grupy producenta
Pierwszy montaż (marka)TakTak
Gwarancja5 lat na całą gamę amortyzatorów do aut osobowych w regionie EMEABrak danych
ProdukcjaM.in. Belgia (Sint-Truiden), Polska (Gliwice)Brak pełnych danych; fabryka ZF w Eitorf (Niemcy), dawna siedziba Boge, zrobiła w 2006 r. 6,9 mln amortyzatorów i ma zostać zamknięta do końca 2027 r., a produkcja przeniesiona za granicę (wg KuLaDig)

Co wybrać?

Wyżej w naszej skali stoi Monroe (półka 1), a Boge jest na półce 2.

Półka opisuje markę jako całość, a nie każdą jej część. Ta sama marka może mieć dobre amortyzatory i słabsze inne części – albo odwrotnie.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze

Pełny poradnik: jakie amortyzatory wybrać

Inne porównania: amortyzatory

Sachs czy Monroe? amortyzatorySachs czy Boge? amortyzatoryBilstein czy Monroe? amortyzatoryBilstein czy Boge? amortyzatoryKYB czy Monroe? amortyzatoryKYB czy Boge? amortyzatoryMonroe czy KONI? amortyzatoryBoge czy KONI? amortyzatory

Strony marek

Monroe1 Pierwszy montażUSA · Tenneco (DRiV)
monroe
Boge2 Markowy zamiennikNiemcy · ZF
boge

Najczęstsze pytania

Monroe czy Boge – które amortyzatory są lepsze?

Wyżej w naszej skali stoi Monroe (półka 1), a Boge jest na półce 2.

Kto produkuje amortyzatory Monroe?

Monroe: Tenneco (DRiV). Typ marki: producent. Produkcja: M.in. Belgia (Sint-Truiden), Polska (Gliwice).

Kto produkuje amortyzatory Boge?

Boge: ZF. Typ marki: marka grupy producenta. Produkcja: Brak pełnych danych; fabryka ZF w Eitorf (Niemcy), dawna siedziba Boge, zrobiła w 2006 r. 6,9 mln amortyzatorów i ma zostać zamknięta do końca 2027 r., a produkcja przeniesiona za granicę (wg KuLaDig).