Strona główna › Artykuły

Podróbki części samochodowych: jak je rozpoznać

Podrabia się nie tylko torebki i perfumy. Na rynek trafiają też fałszywe filtry, klocki hamulcowe, lampy, a nawet poduszki powietrzne. Wyjaśniam, czym podróbka różni się od taniego zamiennika i jak się przed nią chronić.

Podróbka to nie tani zamiennik

Tani zamiennik to legalna marka, która podpisuje się własną nazwą, np. marki z naszej półki 5 albo marki własne hurtowni. Podróbka udaje znaną markę: ma jej logo i podobne pudełko, ale nie pochodzi od tego producenta. Nikt nie wie, z czego jest zrobiona i czy przeszła jakiekolwiek badania.

Co się podrabia

Skąd pochodzą podróbki

Według EUIPO 94% wykrytych podróbek części samochodowych pochodziło z Chin, a 5% z Hongkongu. Urząd podaje też, że sprzedaż internetowa to 60% przechwyceń niebezpiecznych produktów kierowanych na rynek UE.

Sygnały ostrzegawcze

Jak producenci chronią swoje części

Część producentów dodaje zabezpieczenia, które można sprawdzić. Przykłady:

Jeśli kupujesz część drogiej marki, sprawdź na stronie producenta, czy ma podobne narzędzie.

Jak kupować bezpiecznie

Źródła

  1. EUIPO – kampania o podrabianych częściach samochodowych (2024)
  2. GOV.UK – fałszywe części samochodowe (IPO, 2018)
  3. industrial-production.de – aplikacja Schaeffler OriginCheck
  4. BMWBLOG – hologram BMW na częściach zamiennych (2025)

Najczęstsze pytania

Czy tani zamiennik to podróbka?

Nie. Tani zamiennik to legalna marka, która sprzedaje części pod własną nazwą. Podróbka udaje znaną markę i używa jej logo.

Jakie części samochodowe najczęściej się podrabia?

Według brytyjskiego urzędu IPO często podrabiane są filtry, klocki hamulcowe, lampy, felgi i poduszki powietrzne.

Jak sprawdzić, czy część INA lub FAG jest oryginalna?

Zeskanuj kod Data Matrix z opakowania aplikacją Schaeffler OriginCheck.

Tomasz · aktualizacja: 4 października 2026