Strona główna › Poradniki › Hamulce
Jakie klocki i tarcze hamulcowe wybrać?
Hamulce to część, na której nie warto oszczędzać. Poniżej marki klocków i tarcz ułożone według naszych półek jakości, a wcześniej kilka zasad, które warto znać przed zakupem.
Na co zwrócić uwagę
- Tarcze i klocki wymieniaj parami na całej osi, nigdy tylko po jednej stronie.
- Do nowych tarcz zawsze zakładaj nowe klocki. Stare klocki są dotarte do starych tarcz.
- Klocki sprzedawane w Unii Europejskiej muszą mieć homologację ECE R90, a od listopada 2016 r. także tarcze do nowszych modeli aut. Szukaj oznaczenia na opakowaniu.
- Przez pierwsze kilkaset kilometrów unikaj gwałtownego hamowania, jeśli producent zaleca docieranie.
- Sprawdź prowadnice zacisku i przewody hamulcowe. Zapieczony zacisk zniszczy nowe klocki tak samo jak stare.
Kiedy zajmowałem się sprzedażą części motoryzacyjnych, klienci najczęściej reklamowali właśnie tarcze i klocki: bicie tarcz, piszczenie, szybkie zużycie. W hamulcach problem czuć od razu, więc słabsza marka szybko wychodzi na jaw.
Marki: klocki i tarcze hamulcowe według półek
Marki, które mają tę kategorię w swoim głównym asortymencie, ułożone od najwyższej półki. Półka opisuje markę jako całość. Jak oceniamy
1 Pierwszy montaż
2 Markowy zamiennik
3 Średnia półka
4 Budżetowa
5 Najtańsza
Porównania
Najczęstsze pytania
Czy można wymienić tylko klocki, bez tarcz?
Tak, jeśli tarcze mają grubość powyżej minimum podanego na tarczy lub w katalogu i nie są porysowane ani pofalowane. Przy wymianie tarcz klocki wymienia się zawsze.
Co oznacza ECE R90?
To europejska homologacja dla zamiennych elementów hamulcowych. Oznacza, że klocki lub tarcze przeszły badania porównawcze z częścią oryginalną. To wymóg minimalny, a nie dowód wysokiej jakości. Szczegóły opisuję w artykule o homologacji R90.
Która półka marek jest najlepsza do hamulców?
Do codziennej jazdy rozsądnym wyborem jest półka 1 lub 2. To marki z jawnym producentem, a część z nich dostarcza hamulce do fabryk samochodów.